武漢交通禁行、限行以來，病人就醫、醫護人員上下班、居民日常采購出行成了必須要解決的問題。武漢市防疫工作指揮部統一部署，給每個社區配3輛網約車，以保障必要出行人員的出行需求。

1月25日大年初一至今，累計服務120多次、高峰一天接送15次，毛俊是漢陽區新五里社區網約車司機中的“出勤王”。

“楊爹爹莫急，我給您開門哈！門比較沉，不好開。”毛俊把車停穩，趕忙下車去給車內的乘客開門。按社區預約安排，把楊爹爹老兩口送到市第四醫院后，他要返回社區，接下一批預約乘客。

楊爹爹和老伴兒都69歲，孩子在外地。坐骨神經疼了十多天，楊爹爹一直忍著，“政府號召大家盡量不出門，我們堅決響應，今天是‘封城’以來我倆第一次出門。”

下午1點，毛俊剛吃完午飯，就接到楊爹爹的電話。返程路上，楊爹爹和老伴兒順便買了白菜、大蘿卜和湯圓。“開了兩周的藥，再加上這些吃的，又能堅持一段時間不出門了。”楊爹爹說。

楊爹爹行動不便，到小區時，毛俊向物業申請，讓他把車開進地庫，方便二老回家。毛俊的申請獲得了社區書記的批準，楊爹爹和老伴兒連聲致謝：“這網約車，可真幫大忙了！”

我問毛俊，現在疫情嚴重，怕不怕？他說，社區給網約車師傅配了一次性防護服、護目鏡和口罩，“只要注意點就好，再說了，一線醫護人員都不怕，我們怕什么！”

提到醫護人員，毛俊感慨：“她們才真的不容易！”服務社區以來，他“認識”了9名醫護人員。“其實也不算認得，因為他們都戴著口罩，看不全臉，但他們的聲音我都熟。”毛俊說，這些醫護人員，近的在漢陽區上班，最遠的，要去20多公里外的武昌上班，“網約車原則上不能跨區，但特殊時期，特殊人員嘛。”

按考勤要求，毛俊晚上6點下班，那個時候社區的醫護人員還沒下班。毛俊回家休息，但時刻“在線”，等把醫護人員接回社區，通常都是夜里十一、二點了。第二天4點又起來——他要在6點趕到社區，接醫護人員上班。

“我也算披星戴月了。”毛俊笑著說。

像毛俊這樣的網約車司機，在漢陽區洲頭街的6個社區一共有18位。

田正波是怡暢園社區的司機志愿者，家里有4位老人和一個5歲的女兒，愛人待業在家。因為擔心接觸過發熱患者，他收工也不回家：白天趁著不忙的間隙瞇一會，晚上就在車里湊合一下。

怡暢園社區書記夏國琴說：“有一次社區人手不夠，田師傅自告奮勇和我一起搬送醫療物資，挨個到患者家門口張貼‘居家隔離點’標識，讓人感動。”

向陽社區的司機志愿者陸漢華，不僅幫社區孤寡老人送菜、送藥，接送重癥病人去做透析，接送即將臨盆的孕婦去做產檢，甚至運送過因心梗去世死者的骨灰。“志愿者做到這個份兒上，沒得說！”向陽社區副書記梅玲說。

從正月初一起，這些網約車司機已連續工作了2周，據不完全統計，他們累計出車1200余次。在運輸“大動脈”暫停的日子里，他們在城里奔波往返，像極了人體內的毛細血管，為城里的人輸送著能量，也輸送著溫暖。